quarta-feira , 16 janeiro 2019
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Cadeia fria

T-Systems e Roambee lançam solução de monitoramento de cargas em tempo real

A T-Systems Brasil, provedora alemã com amplo portfólio digital de soluções e serviços de TI, e a Roambee, empresa do segmento de Internet das Coisas (IoT), smart logistics e monitoramento de ativos, acabam de anunciar a primeira solução em IoT para entrega de pacotes e gerenciamento de ativos. A BeeBeacon é a primeira tecnologia de monitoramento móvel que combina as tecnologias BLE/Wi-Fi/GSM com os Beacons para fornecer visibilidade ao conteúdo do pacote e gerenciamento de ativos. Leia Mais »

Grupo Polar expande sua sede e reforça investimento na área de pesquisa

Empresa amplia seus trabalhos e também dá início a processo de expansão na América Latina. Leia Mais »

Panalpina Brasil investe em novo armazém de Healthcare na Grande São Paulo

Reconhecida por sua atuação na área da logística para o setor de healthcare, a operadora logística Panalpina Brasil anuncia seu novo investimento para o segmento: uma solução integrada porta a porta, incluindo um armazém dedicado exclusivamente para este mercado. Localizado no centro logístico multiclientes da empresa em Cajamar, na Grande São Paulo, o espaço contará com mais de 4 mil m² de área total, com três câmaras frias: a primeira possuirá temperatura negativa, a -20ºC; a segunda terá entre 2ºC e 8ºC; enquanto a terceira, e maior delas, deterá temperaturas entre 15ºC e 25ºC. Leia Mais »

Por que o processo logístico de medicamentos custa mais caro no Brasil?

Veja quais são as etapas e como funciona esse importante segmento da cadeia farmacêutica. Leia Mais »

Grupo Polar inaugura Centro de Pesquisa e Desenvolvimento em Cadeia Fria

O Grupo Polar, maior fabricante do País no segmento de produtos térmicos para transporte de insumos que requerem tempo e temperatura controlados, anuncia a inauguração do seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento (P&D) em cadeia fria.  Formado por uma equipe de farmacêuticos e engenheiros químicos, o Centro de P&D tem como objetivo desenvolver novas soluções em embalagens e phase change materials (PCMs) que atendam, principalmente, os requisitos globais aplicados ao Brasil pela indústria farmacêutica. Leia Mais »

Grupo Polar inaugura nova sede com mais de 6.000 m² de área produtiva

O Grupo Polar, referência no setor de cadeia fria no Brasil, está de mudança. A nova sede, localizada em São Bernardo do Campo (SP), tem mais de 6.000 m² de área produtiva e mais de 1.800m² de área administrativa e abrigará toda a linha de produção do Ice Foam®, Top Sek®, Techgel®, +Gelo®, Hemosafe®, Polar Sat Move®, caixas, bolsas térmicas e o nosso mais novo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento centrados em um único lugar. Leia Mais »

Logística Reversa: a chave para um planeta mais sustentável

*Por Nilo Cini Junior. Leia Mais »

Ice Foam TOPSEK, do Grupo Polar, permite a absorção de 90% da umidade

O Grupo Polar, maior fabricante do País no segmento de produtos térmicos para transporte de insumos que requerem tempo e temperatura controlados, tem dentre suas soluções para cadeia fria o gelo espuma Ice Foam TOPSEK.  O produto é uma evolução do gelo espuma ICE FOAM (utilizado pelo mercado brasileiro de cadeia fria há mais de 15 anos).

A nova tecnologia conta com superfície auto absorvente que permite a absorção de 90% da umidade, evitando que o acúmulo de água dentro da caixa térmica danifique a embalagem ou cartucho do produto, além de manter a mesma performance térmica que o ICE FOAM, ainda facilita a manipulação durante a operação diminuindo a sensação de frio ao toque, uma vez que o gelo pode atingir até -25ºC.

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Os riscos da falta de controle de rastreamento nas transportadoras

Autor: Fernando Alex

Gerenciar riscos no transporte de cargas implica na adoção de um conjunto de ferramentas para compor medidas preventivas que visam minimizar os riscos existentes nessa atividade. O objetivo desta ação é garantir que o produto esteja no local desejado, dentro do prazo previsto e nas melhores condições sempre. Quando essas medidas dão resultado, ganham os clientes e a transportadora, o primeiro em satisfação, e o outro com uma operação que atinge melhores resultados.

A malha rodoviária no Brasil é imensa: dados de 2015 divulgados pelo Ministério dos Transportes apontam 210,6 mil quilômetros de rodovias pavimentadas. O crescimento dessa malha é constante e os investimentos para melhoria da infraestrutura e segurança, também. No entanto, quem atua no segmento conhece os desafios enfrentados, como estradas esburacadas e pavimentação e segurança precárias e as dificuldades na busca de resultados satisfatórios no indicador de desempenho logístico.

Com a quantidade de roubos e assaltos a caminhões e cargas  teve alta de 42% no Brasil nos últimos quatro anos, o incremento dos valores das apólices de seguro devido ao alto valor agregado das cargas, o aumento do valor dos fretes, as exigências por parte das seguradoras, quanto ao gerenciamento de riscos logísticos das empresas transportadoras rodoviárias de carga são cada vez maiores.

E para que se tenha uma gestão de riscos eficaz, o monitoramento logístico torna-se uma das ferramentas mais importantes empregadas na mitigação dos riscos no transporte.

Todo caminhão que deixa sua transportadora e sai em viagem para fazer uma entrega necessita da autorização da área responsável pelo gerenciamento de riscos. Isso porque toda mercadoria precisa ser monitorada, por meio de tecnologia de rastreamento das cargas e dos veículos. Esses sistemas controlam toda a movimentação dos veículos durante o transporte da carga, visando aumentar a segurança e a eficiência na gestão da frota.

Segurança, ao passo que inibe a ação de quadrilhas de roubo de cargas, haja visto o controle total e absoluto de todo o percurso e paradas realizadas pelo caminhão. É possível saber, em tempo real, se o veículo faz, por exemplo, uma parada não programada para a rota. A gestão da frota também se torna muito mais eficiente com sistemas de rastreamento, pois permitem que as empresas de transporte identifiquem as rotas mais econômicas ou mais rápidas para determinado percurso.

Os sistemas de rastreamento buscam a localização dos veículos por direcionamento, triangulação de antenas, por meio de GPS ou pela rede celular, e fazem a comunicação dessas informações geo-referenciadas para uma central de monitoramento logístico, que gerencia toda a frota de veículos da transportadora. Nessa central, a solução tecnológica controla as posições dos caminhões, faz a programação dos sensores, comando e mensagens a serem trocadas entre o veículo e a central de monitoramento. Dessa forma, a empresa tem sempre conhecimento do que acontece com sua frota: tempo e local de parada, rota percorrida, velocidade, horários de início de término dos percursos, entre outros.

O controle da informação e monitoramento em tempo real, com interação do motorista ou não, além da otimização da gestão, representa vantagem competitiva para empresas transportadoras de carga rodoviária ao evitar problemas, tais como:

  • Alto número de roubos de veículos e carga;
  • Motoristas que fazem paradas ou que passam em locais de maior risco;
  • Alteração de rota sem autorização da empresa;
  • Perda de controle dos prazos de entrega;
  • Maior dificuldade na contratação de apólices de seguros

A importância do uso da tecnologia e sistemas de rastreamento no transporte de cargas é indiscutível, não só no sentido de evitar prejuízos, mas também atingir mais qualidade nos serviços prestados e zelar pela segurança dos motoristas da frota.

Fernando Alex é Executivo de Contas da Benner

 

Grupo Polar apresenta plataforma de inteligência artificial aplicada a gestão ativa e intensiva de temperatura e umidade

O Grupo Polar, maior fabricante do País no segmento de produtos térmicos para transporte de insumos que requerem tempo e temperatura controlados, revoluciona e apresenta ao mercado uma nova plataforma de inteligência artificial aplicada a gestão ativa de processos.

“Falhas humanas na inserção de dados, alto custo em soluções de mercado e a pressão por redução de custos são apenas alguns dos problemas da indústria atual. Com a nova Gestão Ativa Polar 4.0, a partir de aplicativos móveis, é possível ter toda a cadeia logística sob gestão eficaz e online”, explica o gerente comercial do Grupo Polar, Clinger Olavio.

Com a inteligência artificial é possível evoluir no conhecimento sem a dependência humana, gerar histórico e assim evitar e prevenir falhas na leitura ou inserção de dados, reduzir o custo operacional com a possibilidade de tornar o processo mais rápido por meio do controle mais efetivo da operação e ainda auxilia na tomada de decisão evitando perdas.

A nova área de Gestão Ativa é mais uma das soluções customizáveis desenvolvidas pelo Grupo Polar com o intuito de atender todas as necessidades da indústria farmacêutica, laboratorial, logística e cosmética.

Sobre o Grupo Polar
O Grupo Polar tem como objetivo oferecer aos clientes soluções completas em todos os elos da cadeia fria, por isso integrou verticalmente todas as atividades desenvolvidas pelas empresas Polar Técnica, Cibragel, Valida e Polar Store. Com experiência e competência técnica há mais de 16 anos, o Grupo foi pioneiro no segmento de fabricação de elementos refrigerantes e atua também com a fabricação de embalagens térmicas, equipamentos para monitoramento de temperatura e serviços de qualificação e validação. É a única empresa do setor a ter a certificação ISO 9001:2015.